Die schnellste Wassersportart der Welt stellt sich vor!

Jump the wave and ride the storm!

 

Geschichte:
Ungefähr seit 1945 als sich US-Soldaten hinter Schnellbooten

der US-Marine schleppen ließen....


1979 wurden die ersten Weltmeisterschaften abgehalten!

Bill Rixon 2.in der WM 1979

 

 


Chuck Stearns
11. Catalina winner

Stefano Gregorio
World Champion 1995


Tasmania`s Chris Massey
speed record of 131mph/207kph

   

Amtierende Europameister 2004:

Herren F1: Kenny Weckx (BEL)
Herren F2: Richard Kirk (GBR)
Herren F3: Steven Malot (BEL)
Damen: Kim Lumley (GBR)
Junioren :
Sabine Ortlieb (AUT)
Seniors: Martin DeBeul (BEL)
Euro Kids A:
Christian Ortlieb (AUT)
Euro Kids B: Sean McCann (GBR)
Die EM 2006 wird von 19.8. bis 26.8. in
"O Grove SPANIEN" ausgetragen
INTERNATIONAL
WATER SKI FEDERATION

  



Amtierende Weltmeister 2005:

Herren F1: Todd Haig (USA)
Herren F2: Justin Soller (GBR)
Damen F1: Kim Lumley (GBR)
Damen F2: Lauryn Eagle (AUS)
Junioren M: Sam Frey (USA)
Junioren W: Mallory Nordblad (USA)
Die WM 2007 wird in Neu Seeland und 2009 in Kanada ausgetragen

Technische Beschränkungen der einzelnen Klassen
Motor:
Formula I: offen bis 9,4Liter Hubraum; Außenborder bis zu 3 Stück á 330PS; Innenborder Saugmotor bis 1200PS V12, Kompressor V8 bis 1000PS, Bi-Turbo V8 bis 1600PS
Formula II: bis 300PS auch Serien Rennmotore (High Performance)
Formula III: bis 175PS nur Serien Motore

Boot:
max. 21Fuß oder 6,5m; Meistens werden in den kleinen Klassen 19Fuß und in den großen(F1+F2) 21 Fuß Boote gefahren. Die Boote sind überwiegend aus Glasfaser mit Kevlar Verstärkung, vereinzelt sind auch schon reine Kohlefaser - Kevlar Boote im Einsatz. Der Unterschied zwischen den Booten der kleinen Klassen sind meist sehr gering, hier entscheidet zu einem großen Teil die Qualität der Schifahrer allein. In den Großen Klassen (F1+F2) sind die Bootsleistung und die Unterschiede der Boote, vor allem im Setup, frappierend! Hier entscheidet mehr die gesamte Leistung des Teams, da ein 1200 PS Boot einen sehr gut trainierten Schifahrer innerhalb von 10 min. konditionell „aus“ machen kann, während ein 300Ps Boot im high speed Bereich eher an die Grenzen des Bootes kommt.

Altersgrenzen der Racing Klassen:
Juniors max. 17Jahre 
Ladies offen
Men offen
Seniors ab 35 Jahre

Kurslängen:
zwischen 1,5km und 10km Rundkurs
Rennzeit:
Formula III Juniors, Ladies, Seniors 35min+1Runde
Formula I und Formula II 50min+1Runde

Flaggensignale:
Grüne und Nationale = 5min bis Start
Senken der Grünen = noch 30sek bis Start und der Schifahrer geht ins Wasser, die Leine wird gespannt!
Senken der Nationalen = Der Start ist freigegeben!
Gelb = Sturz oder Unfall
Orangeflagge im Boot = Schifahrer im Wasser
Orangeflagge schwenken = Boot sinkt oder ist defekt
Blau/Weiß im Boot = Verletzter Schifahrer
Blau/Weiß Schwenken = Arzt wird benötigt!
Blau am Start = Noch eine Runde
Karierte Flagge = Ende Rennen (Nonanet)

Leinenlänge: maximal 75m

Hantelart:
Es gibt 3 verschiedene Hantelarten
Standard - mit dem Hantel vorne
Wrap up - zwei kleine Hantel werden hinter dem Rücken zusammen genommen, der Schifahrer wird, so zu sagen, geschoben.
Tail Stick - Zwei Hantel werden mittels zwei Stöckchen zusammen gehalten, bei einem Sturz öffnen die losen Stöckchen das Hantel. Wird hauptsächlich in Kanada gefahren. In Europa sehr selten, da hohe Unfallgefahr!

Ge-, Verbote:
Vor allem Sicherheitsbestimmungen bezüglich Abständen, da mit den Booten gegen Schifahrer ohne Knautschzone gefahren wird! Das wichtigste ist, man darf mit dem Boot nicht unmittelbar hinter einem Schifahrer fahren, da dieser stürzen könnte, und Boote haben bekanntlich keine Bremse!